Λιμάνι και μαρίνα Λάρνακας: ο οδικός χάρτης ανάπλασης €415 εκατ.
Μετά από χρόνια ανεπιτυχών προσπαθειών, το λιμάνι και η μαρίνα της Λάρνακας έχουν νέο σχέδιο: ο οδικός χάρτης ύψους €415 εκατ. που παρουσιάστηκε τον Ιούλιο του 2026 προβλέπει σταδιακά έργα έως το 2045, μεταξύ των οποίων επέκταση της μαρίνας, περίπου 50.000 m² γης για αστικές χρήσεις και ενιαίο παραλιακό μέτωπο.
Από την ομάδα RealDeal · 3 λεπτά ανάγνωσης · Δημοσίευση 6 Ιουλ 2026 · Ενημέρωση 8 Οκτ 2026
Περιεχόμενα
Η ανάπλαση του λιμανιού και της μαρίνας της Λάρνακας, ένα από τα έργα που εκκρεμούν εδώ και περισσότερο καιρό στην πόλη, έχει νέο οδικό χάρτη. Στις 3 Ιουλίου 2026 η Αρχή Λιμένων Κύπρου παρουσίασε πρόγραμμα ύψους €415 εκατ. για σταδιακές επενδύσεις τις επόμενες δύο δεκαετίες. Το άρθρο εξηγεί πώς έφτασε εδώ το έργο, τι περιλαμβάνει ο οδικός χάρτης και τι θα μπορούσε να σημαίνει για τα ακίνητα της Λάρνακας.
Πώς φτάσαμε εδώ
- 2024: η συμφωνία με την Kition Ocean Holdings για κοινό έργο λιμανιού και μαρίνας ύψους €1,2 δισ. τερματίστηκε εν μέσω διαφορών για τις οικονομικές εγγυήσεις.
- Αύγουστος 2024: η κυβέρνηση διαχώρισε το λιμάνι και τη μαρίνα σε ξεχωριστά έργα και ανακοίνωσε αναβαθμίσεις έως €30 εκατ. στη μαρίνα και στη γύρω περιοχή, ενώ το λιμάνι θα εξυπηρετεί κυρίως τον κρουαζιερικό τουρισμό.
- 15 Μαΐου 2026: σε σύσκεψη με τον Πρόεδρο Νίκο Χριστοδουλίδη, τον Υπουργό Μεταφορών Αλέξη Βαφεάδη και φορείς της Λάρνακας καθορίστηκαν οι βασικές αποφάσεις. Η Αρχή Λιμένων αναλαμβάνει τη συνολική υλοποίηση, το λιμάνι αναβαθμίζεται σε τουριστικό λιμάνι με συμβατές εμπορικές χρήσεις, η μαρίνα επεκτείνεται ώστε να προστεθεί χωρητικότητα για περίπου 200 σκάφη, περίπου 50.000 m² παρακείμενης γης αναπτύσσονται για αστικές χρήσεις και το παραλιακό μέτωπο ενοποιείται.
Ο οδικός χάρτης των €415 εκατ.
| Υποέργο | Επένδυση | Χρονοδιάγραμμα |
|---|---|---|
| Εκσυγχρονισμός λιμανιού | ~€205 εκατ. | Έως το 2045· νέες προβλήτες, κυματοθραύστης, θέσεις πρόσδεσης και λεκάνη το 2036–2045 |
| Γη της μαρίνας και παρακείμενες περιοχές | ~€190 εκατ. | 2027–2036 |
| Υποδομές μαρίνας | ~€20 εκατ. | 2027–2036 |
| Σύνολο | ~€415 εκατ. |
Πηγή: οδικός χάρτης της Αρχής Λιμένων Κύπρου, μέσω Cyprus Mail.
Τα πρώτα έργα θα περιλαμβάνουν εξωραϊσμό και μετεγκατάσταση των υφιστάμενων ναυπηγείων σκαφών από τη μαρίνα στο βόρειο τμήμα του λιμανιού. Οι αρχικές δαπάνες για το λιμάνι θα αφορούν τη συντήρηση και νέο εξοπλισμό λειτουργίας, ενώ τα μεγάλα θαλάσσια έργα θα ακολουθήσουν αργότερα. Ο δηλωμένος στόχος είναι να ενισχυθεί ο ρόλος της Λάρνακας στη ναυτιλία και παράλληλα να επανασυνδεθεί το παραλιακό μέτωπο με συνεχή δημόσια πρόσβαση από τη μαρίνα μέχρι το λιμάνι. Ο Βαφεάδης έχει υποστηρίξει ότι η υλοποίηση του λιμανιού και της μαρίνας ως παράλληλων έργων επιτρέπει στις εργασίες να προχωρούν χωρίς περιττές καθυστερήσεις, ενώ τα δύο έργα παραμένουν υπό κοινή στρατηγική.
Τι σημαίνει αυτό για τα ακίνητα της Λάρνακας
- Η Λάρνακα είναι ήδη μία από τις αγορές με την ταχύτερη ανάπτυξη στο νησί. Το α΄ εξάμηνο του 2026 τα πωλητήρια έγγραφα στην επαρχία αυξήθηκαν κατά 11% σε 2.163, ξεπερνώντας οριακά τη Λευκωσία, ενώ η Κεντρική Τράπεζα της Κύπρου κατέγραψε ετήσια αύξηση τιμών 8,9% το α΄ τρίμηνο του 2026.
- Ο ορίζοντας είναι μακρύς. Η κύρια ανάπλαση της γης εκτείνεται από το 2027 έως το 2036 και τα λιμενικά έργα έως το 2045, οπότε οποιαδήποτε επίδραση στη γύρω περιοχή θα είναι σταδιακή.
- Τα 50.000 m² γης για αστικές χρήσεις και το ενιαίο παραλιακό μέτωπο είναι τα στοιχεία που πιθανότατα θα αλλάξουν με τον καιρό το παραλιακό μέτωπο του κέντρου της πόλης. Όποιος αγοράζει κοντά στη μαρίνα καλό είναι να παρακολουθεί τις πολεοδομικές τους λεπτομέρειες.